Perusahaan mobil listrik rahasia Masa Depan Faraday hari ini mengadakan acara pers di CES 2017 di mana ia meluncurkan kendaraan produksi pertamanya, FF 91 otonom. Pembukaan ini dilakukan tepat seperti yang dikabarkan Faraday Future 'di ambang kehancuran' di tengah kesulitan keuangan dan kepergian karyawan.
Faraday Future telah menjadi sedikit misteri meskipun ada rencana ambisius untuk membuat ulang transportasi dengan armada mobil listrik cerdas. Spekulasi yang tidak berdasar pada satu titik menyarankan Faraday Future entah bagaimana mungkin terkait dengan Apple dan upaya kendaraan Project Titan-nya, tetapi kemitraan Faraday dengan perusahaan elektronik Cina LeEco, yang memiliki ambisi mobil listriknya sendiri, membuktikan sebaliknya.
Nick Sampson, wakil presiden senior R&D dan teknik di Faraday Future, naik ke panggung malam ini untuk membahas pekerjaan Faraday selama dua setengah tahun terakhir tentang 'memformat ulang masa depan mobilitas' dengan fokus pada gangguan.
Sampson berulang kali menyebut karya Faraday sebagai 'lebih dari sekadar mobil' dan 'spesies baru' sebelum mempelajari beberapa aspek konektivitas FF 91 dengan kecepatan internet fiber dan Wi-Fi 802.11ac di dalam kendaraan dan layar HD besar untuk memungkinkan media, game, dan konten lainnya untuk ditransfer dengan mulus ke dan dari mobil. Setiap penumpang memiliki profil konten mereka sendiri dan preferensi lain yang secara otomatis disinkronkan ke FF 91 apa pun yang mereka gunakan.
Kepala pengemudi otonom Faraday, Hong Bae, kemudian naik ke panggung untuk membahas bagaimana FF 91 akan menggunakan pengenalan wajah untuk mengenali pengemudi dan terus belajar dari perilaku mengemudi Anda sambil juga mempertimbangkan kondisi cuaca dan faktor lain untuk memperkirakan kebutuhan Anda dan secara otomatis menyesuaikan pengaturan mobil. untuk kenyamanan, kinerja, dan keamanan menggunakan sistem sensor terlengkap dari semua kendaraan produksi. Kombinasi lebih dari 30 sensor termasuk kamera, radar, LIDAR yang dapat ditarik, dan sensor ultrasonik bergabung untuk mengaktifkan fitur ini.
Kemampuan automomous juga akan memungkinkan valet tanpa pengemudi yang memungkinkan mobil untuk menurunkan Anda dan memarkir sendiri, dan secara otomatis kembali ketika Anda memanggilnya melalui sebuah aplikasi. Demo langsung menunjukkan mobil melaju di tempat parkir sendiri mencari tempat parkir, akhirnya menemukan satu, dan kemudian mundur sendiri ke tempat itu.
Peter Savagian, wakil presiden teknik propulsi, kemudian tiba untuk membahas bagaimana FF 91 didasarkan pada 'arsitektur platform variabel' yang akan memudahkan pengembangan kendaraan dengan berbagai ukuran dan gaya.
FF 91 mencakup sistem propulsi listrik paling kuat dan baterai terbesar dan terpadat dari semua mobil, menawarkan jangkauan terdepan di kelasnya dan sistem pengisian terbuka yang menawarkan kecepatan pengisian tercepat dari mobil mana pun. Dengan daya 130 kWh, FF 91 dapat mencapai lebih dari 378 mil dari jangkauan yang disesuaikan EPA, membuatnya kompetitif dengan kendaraan bertenaga gas tradisional.
Di sisi tenaga, Savagian menggembar-gemborkan 1.050 tenaga kuda dengan torsi instan untuk 'jumlah yang gila' tenaga dan mencatat waktu 0-60 yang sebanding dengan hypercar tercepat di dunia. Demo langsung di atas panggung kemudian menunjukkan Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB, Tesla Model X P100D dalam Ludicrous Mode, Tesla Model S P100D dalam Ludicrous Mode, dan terakhir peluncuran FF 91 dari jalan buntu.
Sebuah video kemudian menunjukkan tes kecepatan resmi di mana FF 91 mencapai 2,39 detik untuk 0-60, mengalahkan 2,50 detik Tesla Model S untuk menjadi apa yang Faraday katakan sebagai kendaraan listrik produksi tercepat di dunia, meskipun faktanya FF 91 tidak t belum di produksi.
Richard Kim, wakil presiden desain, membahas bagaimana FF 91 adalah 'model mobil lengkap pertama di dunia' dengan koefisien hambatan 0,25 untuk memaksimalkan jangkauan. Kim juga menyoroti perhatian pada desain interior, di mana ruang dimaksimalkan untuk kenyamanan penumpang sambil menawarkan dinamika berkendara sebuah mobil berukuran sedang.
Kim kemudian menelusuri sejumlah fitur lain, termasuk lampu, kamera, sensor, kaca spion, tombol kapasitif yang menggantikan gagang pintu, dan banyak lagi, dengan fokus pada integrasinya ke dalam desain mobil. Beberapa komentar dari pendiri LeEco YT Jia diikuti, dan kemudian panduan singkat tentang beberapa fitur dan sesi foto dengan Jia.
Sebagai penutup, Sampson membahas ketersediaan dan harga, mencatat bahwa pendaftaran dimulai secara online di situs web Faraday Future. Setoran $ 5.000 yang dapat dikembalikan mengamankan mobil dengan perkiraan pengiriman dimulai pada 2018, tetapi harga akhir tidak diumumkan. Rincian tambahan tentang FF 91 akan dirilis dalam beberapa bulan mendatang.
Tags: CES 2017 , Faraday Future , FF 91
Pesan Populer