Sementara CarPlay telah menjadi sangat umum di mobil selama beberapa tahun terakhir, sebagian besar produsen masih mengandalkan implementasi kabel yang mengharuskan pengguna untuk mencolokkan iPhone-nya menggunakan kabel Lightning yang terhubung ke salah satu port USB kendaraan.
Produsen mobil pertama dan satu-satunya yang mengadopsi CarPlay nirkabel sejauh ini adalah BMW (termasuk merek MINI-nya), meskipun Mercedes baru-baru ini mengumumkan CarPlay nirkabel yang akan datang akhir tahun ini. Di bagian depan aftermarket, Alpine menawarkan satu solusi yang mendukung fitur tersebut, sementara Pioneer memiliki baru saja mengumumkan beberapa model miliknya sendiri.
Salah satu pembenaran umum untuk adopsi lambat CarPlay nirkabel adalah bahwa mobil adalah tempat yang mudah untuk mengisi daya ponsel Anda, sehingga membayar untuk mencolokkannya ke mobil Anda untuk mengisi baterai saat Anda sedang mengemudi. Tetapi dengan iPhone terbaru Apple yang mendukung pengisian nirkabel Qi dan lebih banyak produsen mobil yang mulai memasukkan bantalan pengisi daya Qi sebagai opsi pada kendaraan mereka, kami pikir perlu melihat bagaimana pengaturan seperti itu bekerja di dunia nyata.
Pabrik BMW Spartanburg
BMW baru-baru ini mengundang saya untuk tur ke Plant Spartanburg di South Carolina, yang merupakan pabrik BMW terbesar di dunia dan memproduksi 1.400 kendaraan per hari dari lini X3, X4, X5, dan X6. Saya juga harus mengambil bagian dalam Program Pengiriman Pusat Kinerja di BMW Performance Center, sebuah program yang biasanya tersedia bagi siapa saja yang membeli BMW baru dan memilih untuk mengambilnya di pabrik.
bagaimana menemukan kasing airpod Anda
Kursus off-road di BMW Performance Center
Selama program, seorang instruktur memperkenalkan saya pada kemampuan beberapa mobil perusahaan, termasuk kontrol Stabilitas Dinamis pada bantalan selip, penanganan ABS dalam situasi pengereman panik, dan penanganan kendaraan umum di jalur jalan raya. Pengalaman off-road lanjutan di X3 menawarkan rasa berkendara di air, mendaki, menuruni, mogul, dan banyak lagi. Setelah itu, saya diarahkan pada 2018 X3 M40i dan berangkat pada waktu saya sendiri untuk menguji kemampuannya, dengan fokus pada integrasi CarPlay dengan sistem infotainment iDrive BMW.
2018 BMW X3 M40i
Sejauh CarPlay berjalan, ini adalah pengalaman yang cukup standar, karena Apple terutama mengontrol cara fungsi fitur. Pada X3, CarPlay memerlukan tingkat Premium atau Eksekutif dengan layar lebar 10,3 inci yang juga mendukung navigasi onboard (tampilan tengah standar adalah 6,5 inci), antarmuka CarPlay menempati dua pertiga kiri layar sementara layar terpisah fungsi memungkinkan Anda untuk menampilkan salah satu dari sejumlah widget seperti pilihan audio saat ini, informasi kendaraan, atau pilihan lain di sisi kanan layar.
Tampilan tengah dengan CarPlay di layar terpisah
CarPlay Nirkabel
Di mana implementasi CarPlay BMW berbeda dari hampir setiap pabrikan lain adalah bahwa itu sepenuhnya nirkabel. Faktanya, CarPlay berkabel bahkan tidak didukung di BMW, jadi pengaturannya sedikit lebih rumit daripada yang biasa Anda lakukan, tetapi proses pemasangan untuk menyiapkan dan menjalankannya masih cukup sederhana.
bagaimana cara melihat seberapa terisi airpods saya
Penyandingan untuk CarPlay nirkabel terjadi melalui Bluetooth untuk kemudahan transfer data awal, tetapi komunikasi CarPlay yang sebenarnya terjadi melalui Wi-Fi untuk koneksi bandwidth yang stabil dan lebih tinggi. Sangat nyaman untuk langsung masuk ke dalam mobil dan menampilkan CarPlay di layar tanpa harus mengeluarkan ponsel dari saku.
Penyandingan CarPlay melalui Bluetooth
Salah satu ketidaknyamanan dari implementasi CarPlay hanya nirkabel di BMW adalah lebih sulit bagi para tamu untuk menggunakan ponsel mereka dengan sistem. Jika Anda berada di dalam mobil setiap hari, sedikit ketidaknyamanan untuk menghabiskan satu menit berjalan melalui proses pemasangan saat pertama kali Anda memasangnya. Namun untuk tamu yang mungkin hanya berada di dalam kendaraan satu kali, baik sebagai pengemudi atau penumpang, Anda harus melalui proses pairing tersebut untuk menambahkan ponselnya ke dalam kendaraan daripada hanya mencolokkan iPhone dan memberikan izin CarPlay.
Pengisian Nirkabel dan Hotspot
Jika Anda akan berkendara lebih lama, Anda mungkin ingin mengisi daya ponsel saat berada di dalam mobil, dan itu biasanya berarti mencolokkan kabel Lightning. Ini adalah aksesori lain yang perlu diingat, sepersekian detik kerewelan saat Anda memasang kabel, dan kemudian kabel sebenarnya menutupi dasbor atau konsol tengah saat Anda mengemudi. Beberapa kendaraan menawarkan solusi yang lebih rapi di mana Anda dapat menyimpan ponsel saat terhubung, seperti di konsol tengah, tetapi itu juga membutuhkan beberapa langkah ekstra.
Dengan pengisian nirkabel 0 dan opsi hotspot Wi-Fi pada X3, Anda memiliki bantalan pengisian daya nirkabel yang nyaman yang terletak tepat di depan konsol tengah. Anda cukup melemparkan ponsel Anda ke atasnya, dan itu mulai mengisi daya saat CarPlay nirkabel muncul di layar. Lampu status kecil di dekat tepi depan bantalan pengisi daya bersinar biru saat mengisi daya dan merah jika ada yang tidak beres seperti penyelarasan mati.
iPhone X pada bantalan pengisi daya Qi dengan lampu status di tepi depan
Dalam praktiknya, saya menemukan permukaan pengisian daya cukup memaafkan dalam hal penempatan, dan hanya sekali saya mengalami situasi lampu merah dengan penyelarasan perangkat yang tidak tepat. Permukaan pengisian daya sangat besar, bahkan dengan iPhone berukuran Plus dalam casing Apple yang pas dengan ruang kosong.
Bahkan iPhone berukuran Plus pun pas dengan nyaman
Akan tetapi, kecepatan pengisian daya meninggalkan sedikit yang diinginkan, karena saya biasanya menemukan bantalan pengisi daya hanya dapat mempertahankan atau sedikit meningkatkan level baterai selama penggunaan. Misalnya, selama 90 menit berkendara saat menggunakan Apple Maps melalui CarPlay, pengisi daya nirkabel di X3 hanya mampu meningkatkan baterai iPhone X saya dari 46 persen menjadi 54 persen. Meluangkan waktu untuk memastikan keselarasan telepon yang optimal dengan bantalan pengisi daya mungkin menghasilkan hasil yang sedikit lebih baik, tetapi jika Anda mencari pengisian cepat, ini bukan cara yang tepat. Tetap saja, ini lebih baik daripada membiarkan ponsel Anda rusak dalam perjalanan panjang saat Anda menggunakannya untuk peta, musik, dan banyak lagi.
Kendaraan juga akan memperingatkan Anda jika Anda akan meninggalkan ponsel di dalam mobil di bantalan pengisi daya, membunyikan lonceng dan muncul peringatan di dasbor saat Anda keluar dari mobil jika perangkat masih di pengisi daya. Senang memiliki pengingat, tetapi saya merasa itu terdengar terlalu sering hanya karena pengisi daya membutuhkan waktu beberapa detik untuk mengenali telepon telah dilepas. Jadi jika Anda seperti saya dan hal terakhir yang Anda lakukan sebelum membuka pintu adalah mengambil telepon Anda, Anda masih akan mendapatkan peringatan sesekali karena mobil tidak menyadari bahwa telepon telah diangkat.
Ada satu kekhasan lain yang berasal dari pengaturan CarPlay nirkabel yang terkait dengan penggunaan Wi-Fi untuk membuat koneksi. Saat Anda menggunakan CarPlay nirkabel, Anda juga tidak dapat menghubungkan ponsel ke hotspot Wi-Fi mobil, karena koneksi Wi-Fi ponsel sudah digunakan. Jika Anda mencoba menyambung ke hotspot, iPhone Anda akan meminta Anda untuk memutuskan sambungan dari CarPlay.
Ini bukan masalah besar, karena hotspot Wi-Fi kendaraan paling berguna untuk perangkat yang tidak memiliki akses seluler sendiri. Bahkan, Anda bahkan mungkin memiliki mobil Anda sebagai jalur terpisah pada akun yang sama dengan ponsel Anda, dalam hal ini semua data kemungkinan besar berasal dari ember yang sama, terlepas dari apakah Anda menggunakan koneksi seluler langsung di ponsel. atau merutekan melalui hotspot Wi-Fi.
Layanan hotspot Wi-Fi BMW disediakan oleh AT&T, dan X3 hadir dengan uji coba gratis selama tiga bulan atau 3 GB, mana saja yang lebih dulu. Setelah itu, Anda harus berlangganan baik secara mandiri atau dengan menambahkannya sebagai saluran ke akun yang ada.
Harga Berlangganan CarPlay
BMW telah menimbulkan beberapa kontroversi dengan perubahan model harga baru-baru ini untuk dukungan CarPlay. Awalnya, CarPlay adalah opsi mandiri seharga $ 300 untuk kendaraan BMW, tetapi dengan model tahun 2019, BMW beralih ke model berlangganan. Alih-alih biaya opsi di muka yang terpisah, dukungan CarPlay disertakan dalam salah satu paket yang mendukung navigasi, tetapi hanya untuk satu tahun. Setelah itu, Anda harus mendaftar untuk berlangganan dengan harga per tahun.
Kontroversi tidak mengejutkan berpusat di sekitar peralihan ke model berlangganan ini, yang di permukaan tampaknya tidak masuk akal mengingat tidak ada biaya berkelanjutan untuk BMW terkait dengan fitur tersebut. Setelah dukungan perangkat keras untuk CarPlay disertakan dalam kendaraan, itu hanya berfungsi, yang menunjukkan bahwa biaya di muka harus menjadi cara yang jelas untuk menagih CarPlay.
cara mengontrol peredam bising di airpods pro
Namun, seperti yang dikatakan BMW kepada saya, model berlangganan menawarkan lebih banyak fleksibilitas kepada pemilik karena teknologi berkembang pesat. Untuk satu, banyak orang yang memiliki atau menyewa mobil hanya menyimpannya selama beberapa tahun, sehingga model berlangganan akhirnya menjadi lebih murah daripada biaya dimuka 0 untuk pengguna ini, terutama dengan tahun pertama gratis.
Termasuk dukungan CarPlay di semua BMW dengan navigasi juga memudahkan pemilik untuk menambahkan layanan di masa depan jika mereka memutuskan ingin CarPlay atau jika kendaraan berganti pemilik. Buka kunci perangkat lunak sederhana akan mengaktifkan CarPlay setelah langganan dibeli, yang bahkan dapat dilakukan langsung dari ConnectedDrive Store langsung di dalam mobil.
Sekarang, saya mungkin termasuk minoritas pemilik mobil, tetapi saya cenderung menyimpan kendaraan saya selama sepuluh tahun atau lebih, yang akan membuat peralihan ke model berlangganan menjadi kesepakatan yang buruk bagi saya, jadi alangkah baiknya jika BMW menawarkan opsi tersebut. dari biaya tetap atau berlangganan.
Lebih baik lagi jika CarPlay hanyalah bagian dari paket navigasi tanpa biaya tambahan sama sekali. Ini berarti pengguna non-CarPlay akan membayar untuk fitur yang dibundel yang tidak akan mereka gunakan, tetapi pada titik tertentu ada baiknya menjaga hal-hal sederhana dan hanya mengelompokkannya bersama-sama dalam satu paket. Biaya tambahan untuk mendukung CarPlay untuk produsen harus relatif kecil, karena tersedia bahkan di mobil dengan harga yang cukup rendah pada saat ini, meskipun implementasi CarPlay nirkabel BMW kemungkinan akan sedikit lebih mahal.
Saya menyetir
Sistem iDrive BMW telah ada selama lebih dari 15 tahun dan saat ini dalam versi 6. Selama bertahun-tahun, sistem ini secara umum dianggap sebagai salah satu sistem infotainment paling intuitif dan terbaik yang tersedia dari produsen mobil, yang merupakan kontras yang disambut baik dalam lapangan di mana banyak produsen melakukan pekerjaan yang sangat buruk.
Sistem iDrive menawarkan tiga cara utama untuk berinteraksi dengan sistem, termasuk layar sentuh besar (tambahan terbaru untuk BMW), asisten suara berbasis Nuance, dan kenop pengontrol iDrive ikonik yang mudah dijangkau di sebelah perpindahan gigi di konsol tengah.
penawaran macbook pro black friday 2016
Kenop pengontrol iDrive di sebelah perpindahan gigi
Sebenarnya ada cara keempat untuk melakukan beberapa fungsi, dan itu adalah Kontrol Gerakan yang memungkinkan Anda melambaikan tangan di dekat dasbor untuk melakukan hal-hal seperti menaikkan atau menurunkan volume dan menerima atau menolak panggilan telepon, tetapi ini agak menarik perhatian saat Anda memiliki tombol untuk fungsi-fungsi itu tepat di ujung jari Anda di roda kemudi. Dengan tampilan kamera 360º di sekitar mobil, Anda bahkan dapat menggunakan gerakan mencubit untuk menggeser kendaraan, tetapi sekali lagi, kegunaan dunia nyata di sini cukup minim.
360º tampilan
Asisten suara BMW bekerja dengan cukup baik, dan asisten BMW dan Siri dipanggil menggunakan tombol yang sama di roda kemudi – tekan cepat mengaktifkan asisten BMW, sambil menahan tombol akan menampilkan Siri.
Tombol Asisten/Siri di kanan bawah cluster sisi kanan
Kenop pengontrol iDrive adalah mekanisme kontrol yang nyaman dan kuat yang memungkinkan berbagai input mudah dijangkau. Kenop itu sendiri berubah seperti tombol untuk menggulir opsi (termasuk melalui berbagai tombol interaktif di CarPlay), dan menekan kenop ke bawah mendaftarkan pilihan Anda. Kenop juga dapat diayunkan ke depan, ke belakang, dan sisi ke sisi untuk menavigasi dengan cepat melalui berbagai hierarki menu.
Entri teks secara mengejutkan meninggalkan sedikit hal yang diinginkan, karena setiap huruf harus dipilih dari tampilan putar, tetapi bahkan di sini BMW telah menyederhanakan banyak hal dengan membuat permukaan kenop sensitif terhadap sentuhan sehingga Anda dapat dengan cepat menggambar huruf yang diinginkan dengan jari Anda. Either way, entri teks lambat dan kikuk, jadi Anda pasti ingin menggunakan input suara jika memungkinkan.
Entri teks dengan menggambar di atas kenop pengontrol
Di sekeliling kenop terdapat serangkaian tombol untuk media, komunikasi, menu, peta, opsi, dan tombol kembali. Itu akan dengan cepat membawa Anda langsung ke fungsi populer yang sesuai, dan mereka bahkan terintegrasi secara cerdas dengan CarPlay sehingga, misalnya, jika Anda telah menggunakan Apple Maps di CarPlay, menekan tombol Peta akan membawa Anda ke sana. Namun jika Anda sudah menggunakan navigasi onboard, maka akan muncul tombol fitur tersebut.
Layar utama iDrive 6 terdiri dari serangkaian enam kartu yang menawarkan fungsi seperti media/radio, komunikasi, navigasi, data kendaraan, notifikasi, dan layanan aplikasi Connected Drive seperti cuaca, berita, Yelp, dan banyak lagi. Kartu dapat diatur ulang sesuai keinginan.
cara mendapatkan ios 15 beta
layar utama iDrive
Navigasi bekerja cukup baik, dengan dukungan lalu lintas dan beberapa opsi tampilan yang berbeda. Jika Anda ingin mendedikasikan seluruh layar 10,3 inci untuk navigasi, Anda dapat melakukannya, dan Anda akan melihat pemandangan panorama rute di depan Anda.
Navigasi iDrive dalam mode layar lebar
Tingkat Premium dan di atasnya termasuk tampilan kepala, yang memproyeksikan kecepatan kendaraan Anda dan batas kecepatan saat ini ke kaca depan di bagian bawah bidang pandang Anda. Itu juga dapat memunculkan opsi audio saat Anda mengganti stasiun atau sumber dari setir, jadi Anda tidak perlu mengalihkan pandangan dari jalan. Akhirnya, itu juga akan menunjukkan belokan yang akan datang saat menggunakan sistem navigasi built-in, dan itulah salah satu alasan penting mengapa Anda mungkin ingin menggunakan sistem navigasi BMW daripada CarPlay.
Tampilan pendahuluan dengan kecepatan dan navigasi
Bungkus
BMW sudah menawarkan sistem infotainment yang solid dalam bentuk iDrive, tetapi CarPlay memberikan opsi lain bagi para pengguna yang tertanam di ekosistem Apple. Dengan dukungan pengisian daya CarPlay dan Qi nirkabel yang terpasang di dalam kendaraan, semuanya hampir mulus, dan sulit untuk melebih-lebihkan kenyamanan karena CarPlay hanya berfungsi setiap kali Anda masuk ke dalam mobil. Harus mencolokkan kabel tidak tampak seperti banyak rintangan, tapi itu satu hal lagi untuk dipikirkan dan beberapa detik ekstra meraba-raba ketika Anda hanya mencoba untuk mencapai tujuan Anda.
Namun, semua kenyamanan ini tidak murah. BMW bukanlah kendaraan entry-level untuk memulai, dan kemudian Anda harus menambahkan setidaknya tingkat Premium untuk mendapatkan layar besar dengan kemampuan navigasi untuk mendapatkan CarPlay. Pada model 2018, dukungan CarPlay adalah tambahan 0 di atas itu. Mulai tahun 2019, tidak ada biaya tambahan untuk tahun pertama, tetapi kemudian Anda harus membayar langganan tahunan untuk mengakses fitur perangkat keras, yang sangat disayangkan.
Jika Anda ingin pengisian nirkabel, itu adalah biaya dimuka 0 lainnya, yang juga memberi Anda hotspot yang nyaman untuk membiarkan anak-anak menjelajahi Internet di iPad mereka di kursi belakang, tetapi ingat bahwa setelah tiga bulan itu juga akan melibatkan biaya bulanan lain untuk AT&T .
Namun, jika Anda tidak keberatan membuka dompet Anda, kombinasi pengisian nirkabel CarPlay dan Qi tidak diragukan lagi berguna, dan inilah harapan untuk merek mobil lain dan menetes ke model dan paket dengan harga lebih rendah dari waktu ke waktu.
Rangkuman Terkait: CarPlay
Pesan Populer