Ulasan: SYNC 4 Ford Membawa CarPlay Nirkabel ke F-150 2021

Yang sangat populer Truk pikap F-150 adalah salah satu kendaraan Ford pertama yang mendapatkan sistem infotainment SYNC 4 baru dari pabrikan untuk model tahun 2021, dan saya baru-baru ini memiliki kesempatan untuk menguji kendaraan untuk memahami bagaimana fungsi sistem secara keseluruhan, termasuk fitur baru utama untuk iPhone pemilik: nirkabel CarPlay .

Jika Anda pernah berbelanja truk pickup sebelumnya, Anda tahu bahwa mereka datang dalam berbagai konfigurasi dengan trim yang berbeda, ukuran kabin dan tempat tidur, mesin, dan lainnya dengan berbagai harga. Meskipun saya tidak dapat menguji F-150 serba listrik yang akan datang yang menjadi berita utama baru-baru ini, kendaraan uji 2021 saya adalah trim Lariat 4x4 dengan kabin SuperCrew dan mesin 3.5L PowerBoost Full Hybrid.

Dengan beberapa opsi tambahan, penguji saya mencapai harga stiker sedikit di atas .000, yang merupakan ujung yang lebih tinggi dari kisaran harga F-150 yang luas yang dimulai di bawah .000 dan dapat mendorong melewati .000 terisi penuh.

SYNC 4 Infotainment

Trim Lariat F-150 hadir dengan layar infotainment 12 inci yang luas untuk mengelola sistem SYNC 4 dan Ford mengatakan perangkat kerasnya dua kali lebih cepat dari yang digunakan dalam sistem SYNC 3. Itu membuat sistem responsif yang merespons dengan baik saat beralih antar fungsi dan melakukan tugas yang lebih intensif seperti menggeser dan memperbesar dengan navigasi bawaan.

SYNC 4 dengan navigasi bawaan
SYNC 4 juga dirancang dari bawah ke atas agar dapat diskalakan di seluruh ukuran layar dan rasio aspek, dari opsi tampilan 8-inci dan 12-inci yang relatif tradisional di F-150 hingga layar bergaya potret besar di Edge dan Mustang Mach -E yang mendapatkan sistem SYNC 4A yang sedikit dimodifikasi.

cara mengatur ulang pabrik iphone 11 dengan tombol

Tampilan keseluruhan SYNC 4 sangat mirip dengan SYNC 3, dengan tampilan sederhana yang umumnya tidak memiliki kontras yang signifikan dan mengabaikan tampilan layar beranda dasbor/widget yang semakin umum untuk tampilan layar terpisah yang memungkinkan Anda melihat dua fungsi secara bersamaan dan beralih dengan mudah. di antara mereka menggunakan ikon di sepanjang bagian bawah layar.

SYNC 4 layar terpisah dengan radio dan navigasi bawaan
Saya lebih memilih tampilan bergaya dasbor yang memudahkan untuk melihat berbagai informasi sekaligus, tetapi saya harus mengatakan bahwa kemampuan untuk dengan mudah bertukar antar fungsi, termasuk ‌CarPlay‌, menggunakan bilah navigasi tetap tumbuh pada saya selama waktu saya dengan kendaraan.

SYNC 4 menawarkan skema warna terang dan gelap, dan sistem dapat diatur untuk beralih di antara keduanya secara otomatis tergantung pada waktu. Saya harus mengatakan bahwa saya bukan penggemar skema warna terang, bahkan di siang hari, karena rasanya seperti terlalu banyak abu-abu terang dengan kontras yang tidak cukup di antara berbagai elemen dan bahkan latar belakang. Saya lebih menyukai tema gelap dengan penekanan berat pada biru, yang terasa lebih baik di mata saya terlepas dari waktu.

SYNC 4 tema ringan
SYNC 4 diuntungkan karena tidak terlalu rumit, meskipun ada sejumlah fitur canggih berkat dipasang di F-150, seperti mengontrol sistem generator onboard, pencahayaan kerja eksterior, dan banyak lagi. Tetapi untuk penggunaan umum, tidak banyak fungsi yang perlu Anda akses secara teratur.

Selain layar sentuh besar, ada satu set tombol dan kenop di bawahnya untuk mengontrol berbagai fungsi audio seperti volume, tuning, play/pause, melompat maju dan mundur, mengubah sumber audio, dan mengakses pengaturan audio. Beberapa fungsi tersebut tentunya juga bisa dikontrol menggunakan tombol-tombol di setir.

Tombol dan kenop manual untuk kontrol audio dan iklim
Kontrol iklim untungnya manual, dengan kenop besar untuk mengatur suhu dan bermacam-macam tombol untuk berbagai mode termasuk kursi berpemanas dan berventilasi dan roda kemudi berpemanas. Rocker yang mudah ditemukan di tengah kelompok membantu Anda dengan cepat menyesuaikan kecepatan kipas sambil meminimalkan kebutuhan untuk mengalihkan pandangan dari jalan.

akankah apple merilis ponsel baru pada tahun 2021

CarPlay

Karena semakin umum di seluruh platform infotainment terbaru, SYNC 4 mendukung ‌CarPlay‌ kabel dan nirkabel, menawarkan fleksibilitas maksimum untuk integrasi telepon. Pengaturan nirkabel sederhana, hanya membutuhkan konfirmasi pemasangan cepat melalui Bluetooth sebelum koneksi Wi-Fi dibuat. Sejak saat itu, saya mengalami koneksi yang cepat dan mulus setiap kali saya menyalakan kendaraan.

& zwnj; CarPlay & zwnj; tampilan dasbor
Dengan layar 12 inci F-150 yang dibagi menjadi beberapa bagian dengan tampilan layar terpisah di kiri dan kanan, bilah navigasi tetap di bagian bawah, dan bilah status yang cukup besar di bagian atas, ‌CarPlay‌ terasa seperti memakan porsi yang relatif kecil dari keseluruhan layar real estat. Ini tentu saja fungsional, tetapi Anda tidak akan mendapatkan ‌CarPlay‌ pengalaman yang Anda lihat di beberapa kendaraan lain di mana ia dapat ditampilkan di layar lebar dengan resolusi yang lebih besar.

& zwnj; CarPlay & zwnj; tampilan depan
‌CarPlay‌ juga terlihat sedikit tidak pada tempatnya dibandingkan dengan sistem SYNC 4 yang relatif monokrom yang menggunakan sisa layar. Tapi ‌CarPlay‌ berkinerja baik, dan saya tidak melihat adanya kelambatan atau masalah lain saat menggunakan koneksi kabel atau nirkabel.

Peta Apple di & zwnj; CarPlay & zwnj;
Sementara ‌CarPlay‌ itu sendiri terbatas hanya sebagian dari tampilan SYNC 4, ia melakukan pekerjaan yang memadai untuk menampilkan konten, termasuk aplikasi navigasi. Lebih kecil dan pasti akan terasa sempit, tetapi itu menyelesaikan pekerjaan.

Layar Sedang Diputar di ‌CarPlay‌
Keuntungan utama tata letak ini untuk SYNC 4 adalah ‌CarPlay‌ terintegrasi dengan sangat baik dengan sistem asli. Anda dapat melihat informasi sekunder seperti data dan kontrol radio atau SiriusXM dalam tampilan layar terpisah tepat di samping ‌CarPlay‌, dan melompat-lompat di antara ‌CarPlay‌ dan fungsi SYNC lainnya sangat mudah berkat bilah navigasi di bagian bawah. Anda selalu hanya berjarak satu ketukan untuk masuk atau keluar dari ‌CarPlay‌.

Layar terpisah ‌CarPlay‌ dengan opsi untuk kartu sekunder
Selain layar infotainment utama 12 inci, Lariat dan trim yang lebih tinggi juga menyertakan layar produktivitas pengemudi serba digital 12 inci. Ini didominasi oleh takometer digital besar dan tombol speedometer, tetapi dapat menampilkan beberapa informasi seperti petunjuk navigasi asli di bagian tengah layar. Ini tidak mendukung ‌CarPlay‌ ‌Peta Apple‌ petunjuk navigasi, yang mengecewakan tetapi tidak terlalu mengejutkan mengingat fitur itu baru mulai didukung oleh beberapa produsen.

Layar produktivitas pengemudi 12 inci

berapa jam tangan apel baru

Pengisian dan Port

F-150 memang menawarkan pengisi daya telepon nirkabel opsional, tetapi sayangnya, penguji trim Lariat saya tidak dilengkapi dengan itu. Pengisi daya disertakan pada trim King Ranch, Platinum, dan Limited kelas atas, dan sayangnya pengisi daya ini tidak tersedia bahkan sebagai opsi pada trim bawah untuk melengkapi ‌CarPlay‌ dan Android Auto.

Tempat media dengan port USB-C dan USB-A untuk pengisian daya dan konektivitas telepon kabel
Namun, ada tiga set port USB melalui kabin, dengan masing-masing set termasuk port USB-C dan port USB-A. Satu set untuk data dan pengisian daya terletak di dasar tumpukan tengah di sebelah wadah media yang luas, di mana bantalan pengisi daya nirkabel terletak pada trim yang menawarkannya. Pengisi daya dan tempat sampah memiliki penutup yang dapat ditarik untuk membantu menyembunyikan barang berharga.

Port USB-C dan USB-A yang hanya diisi daya di konsol tengah
Port USB set kedua dan ketiga keduanya hanya untuk pengisian daya, dengan satu set terletak di dalam kompartemen konsol tengah yang luas dan set ketiga terletak di bagian belakang konsol tengah untuk penumpang baris kedua.

Port USB-C dan USB-A yang hanya dapat diisi daya, serta daya 12V dan 120V untuk penumpang belakang
Kendaraan uji saya juga dilengkapi dengan sistem Ford Pro Power Onboard 7,2 kW, yang eksklusif untuk powertrain hybrid dan menawarkan berbagai outlet listrik 120V lainnya dan bahkan outlet 240V yang tersebar di sekitar kabin dan di tempat tidur truk, memungkinkan kendaraan untuk bertindak sebagai generator untuk alat-alat listrik dan perangkat lainnya. Bahkan di bawah beban penuh, sistem dapat berjalan hingga 32 jam dengan tangki bensin penuh.

apa yang bisa dilakukan iphone 7 plus?

Panel Pro Power Onboard di bak truk dengan empat stopkontak 120V dan satu 240V

Bungkus

Perasaan saya pada SYNC 4 di Ford F-150 2021 benar-benar dapat dipecah menjadi dua bagian: tampilan dan fungsionalitas. Sederhananya, saya bukan penggemar berat tampilan keseluruhan sistem. Terlalu banyak antarmuka keseluruhan yang relatif monokrom, yang menghasilkan tampilan yang membosankan dan mempersulit untuk memilih informasi dan elemen interaktif. Saya sangat tidak menyukai tema terang dan tampilan abu-abunya yang cukup cerah, sedangkan biru tema gelap menawarkan sedikit lebih banyak karakter tetapi masih terlalu banyak satu warna untuk selera saya.

Di sisi fungsionalitas, saya menemukan SYNC 4 sebagai sistem yang sangat solid yang mudah digunakan, bahkan mempertimbangkan beberapa fitur tambahan yang disertakan berkat F-150 sebagai pickup pekerja keras. Sistemnya responsif dan saya menghargai fleksibilitas tampilan layar terpisah yang memberikan akses ke ‌CarPlay‌ dan sistem asli secara bersamaan.

Kekecewaan awal saya pada kurangnya tampilan gaya dasbor dengan cepat memberi jalan pada apresiasi tentang bagaimana tampilan layar terpisah dan bilah navigasi yang terus-menerus memudahkan untuk beralih di antara fungsi dan membuat ‌CarPlay‌ terasa seperti aplikasi lain, meskipun tampilannya sangat berbeda dari sistem aslinya.

Jika saya memiliki satu masalah dengan fungsionalitasnya, saya ingin melihat penggunaan ruang yang sedikit lebih baik dalam desain keseluruhan. Ada banyak sekali ruang kosong di sepanjang bagian atas layar, dan saya ingin melihat tata letak yang berbeda pada layar dengan rasio aspek yang mungkin sedikit berbeda yang memungkinkan ‌CarPlay‌ panel di dalam sistem.

Dalam hal konektivitas, F-150 tentu saja menawarkan serangkaian port untuk membantu perangkat tetap terhubung dan terisi daya, dan tentu saja ‌CarPlay‌ adalah pilihan nyaman yang bagus untuk melihat standar di semua trim.

Saya berharap pengisian daya telepon nirkabel tidak terbatas hanya pada tingkat trim yang lebih tinggi, karena tampaknya agak konyol bagi saya untuk mengendarai kendaraan dengan harga stiker mendekati .000 tetapi yang bahkan tidak menawarkan fitur sebagai opsi untuk itu. memangkas. Saya masih sangat percaya bahwa pengisian daya telepon nirkabel setidaknya harus menjadi pilihan jika tidak standar pada kendaraan apa pun yang mencakup ‌CarPlay‌ dan Android Auto.