Mobil Apple Awalnya Mungkin Dibuat Dalam Jumlah Kecil oleh LG Magna e-Powertrain

Apple 'sangat dekat' untuk menandatangani perjanjian dengan LG dan Magna untuk membangunnya kendaraan listrik yang telah lama dikabarkan , berdasarkan The Korea Times .

LG Electronics telah secara terbuka melakukan usaha patungan dengan pemasok otomotif Magna International yang berbasis di Kanada, dalam kolaborasi yang sebelumnya diberi judul 'LG Magna e-Powertrain.'

LG Magna e-Powertrain saat ini bernilai $ 1 miliar dan akan memproduksi motor listrik, inverter, dan pengisi daya terpasang, setelah mendapat persetujuan dari pemegang saham LG. LG sebelumnya telah memasok motor, paket baterai, dan komponen lain untuk EV Bolt General Motors dan Tesla, sementara Magna sudah memproduksi elektronik otomotif.

Sumber yang mengetahui masalah ini, berbicara kepada The Korea Times , mengatakan 'LG Magna e-Powertrain sangat dekat untuk menandatangani kontrak dengan Apple di mana mereka dapat menangani volume produksi awal EV Apple. Rincian kontrak masih didiskusikan.'

Meskipun usaha patungan tersebut tidak memiliki volume produksi untuk memproduksi kendaraan dalam skala massal yang sebanding dengan pembuat mobil besar lainnya, Apple tampaknya nyaman dengan kapasitas yang lebih kecil dari LG Magna e-Powertrain, yang dapat disimpulkan bahwa perusahaan tidak berniat untuk memproduksi kendaraan dalam skala besar yang sama dengan pembuat mobil besar lainnya.

Kendaraan listrik generasi pertama Apple dilaporkan dilihat sebagai peluang untuk mengevaluasi daya jual proyek, daripada kendaraan pasar massal yang sebenarnya, menjadikannya merek yang lebih khusus dalam industri, setidaknya pada awalnya. Hal ini tampaknya didukung oleh kemudahan Apple dengan kapasitas produksi LG Magna e-Powertrain yang lebih kecil.

LG sudah sangat terintegrasi ke dalam rantai pasokan Apple untuk produk-produk penting seperti iPhone , jadi kedua perusahaan sudah sangat akrab bekerja satu sama lain untuk tujuan produksi dan memiliki operasi pasokan yang saling terkait.

Karena afiliasi LG Group termasuk LG Display, LG Chem, LG Energy Solution, dan LG Innotek sudah termasuk dalam rantai pasokan suku cadang Apple, Apple tidak perlu khawatir tentang masalah rantai pasokan apa pun. Afiliasi LG ini memenuhi syarat untuk menjamin hasil produksi dan pengiriman suku cadang yang lebih cepat yang diperlukan untuk EV Apple.

Mengikuti LG keputusan untuk menutup bisnis smartphone yang tidak menguntungkan, perusahaan dikatakan segera menanggapi panggilan investor yang berkembang untuk menghasilkan hasil dari bisnis komponen kendaraannya. Keluarnya LG dari industri smartphone diharapkan dapat meningkatkan margin dan dapat menginvestasikan kembali dana yang tersisa ke dalam bisnis komponen kendaraannya.

Karena merek LG tidak begitu kuat di industri EV global, maka dibutuhkan referensi yang cukup kompetitif untuk memamerkan upaya transformasinya. Dari sudut pandang itu, taruhan LG pada Apple EV tidak terlalu buruk, dan sebaliknya untuk Apple.

Nilai moneter dari kemitraan ini konon tidak akan signifikan bagi LG, tetapi lebih menghasilkan manfaat dalam membangun reputasi LG Magna e-Powertrain sebagai produsen mobil kontrak dan membenarkan pembentukan LG Magna e-Powertrain.

Magna berbasis di Kanada, tetapi sebelumnya mengatakan bahwa mereka akan dapat memproduksi kendaraan di fasilitas di Amerika Serikat jika dikontrak untuk melakukannya. ketentuan yang ingin disertakan oleh Apple dalam perjanjian yang diusulkan.

Jika kesepakatan tercapai, kedua belah pihak kemudian akan bersama-sama menetapkan rincian yang tepat untuk produksi mobil Apple, dan prototipe tampaknya akan diperkenalkan pada awal 2024.

Magna telah melayang sebagai kontraktor potensial untuk kendaraan Apple di masa lalu, tetapi ini tampaknya menjadi rumor yang paling beralasan seputar produsen kontrak untuk proyek tersebut hingga saat ini.